Deutsche Bahn, uzun süredir devam eden mali sorunların ardından 2026 yılının ilk altı ayında yeniden kâra geçti.
Şirketin resmi açıklamasına göre, geçen yılın aynı döneminde 760 milyon euro zarar eden Deutsche Bahn, bu yılın ilk yarısını 147 milyon euro net kârla tamamladı. Böylece şirketin sonucu bir önceki yıla göre 907 milyon euro iyileşti.
Deutsche Bahn’ın cirosu da hafif artarak 13,6 milyar euroya yükseldi. Düzeltilmiş faaliyet kârı (EBIT) ise 650 milyon eurodan fazla artarak 415 milyon euroya çıktı.
960 milyon yolcu trenleri kullandı
Deutsche Bahn trenleri, 2026’nın ilk yarısında 960 milyondan fazla yolcu taşıdı. Bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 17 milyon kişi daha fazla anlamına geliyor.
Şirket, yolcu artışında yüksek akaryakıt fiyatlarının etkili olduğunu belirtti. Özellikle işe gidiş-geliş yapan yolcuların otomobil yerine treni tercih ettiği ifade edildi.
Uzun mesafe taşımacılığında da toparlanma yaşandı. DB Fernverkehr, ilk yarıyı 148 milyon euro faaliyet kârıyla tamamladı. Geçen yıl aynı dönemde bu alanda 59 milyon euro zarar açıklanmıştı.
Rekor altyapı yatırımı
Deutsche Bahn, 2026’nın ilk yarısında demiryolu altyapısına tarihindeki en yüksek yatırım seviyelerinden birini gerçekleştirdi. Toplam brüt yatırımlar 8,7 milyar euroya ulaştı.
Şirket, istasyonların yenilenmesi, güvenlik önlemleri ve trenlerde temizlik hizmetleri için yaklaşık 150 milyon euroluk üç acil program uygulamaya başladı.
DB Yönetim Kurulu Başkanı Evelyn Palla, „Yedi yıl sonra yeniden kâr yazmak önemli bir dönüm noktası. Ancak yolcuların günlük ulaşımda kaliteyi hissetmesi için çalışmalarımız devam ediyor.“ dedi.
Gecikmeler ve sorunlar devam ediyor
Mali toparlanmaya rağmen Deutsche Bahn, gecikmeler ve altyapı sorunlarıyla mücadele etmeye devam ediyor. 2026’nın ilk yarısında uzun mesafe trenlerinin yüzde 59’u altı dakikadan daha az gecikmeyle ulaştı.
Şirket, yıl sonunda yaklaşık 28 milyar euro ciro ve 600 milyon euro faaliyet kârı hedefliyor.
